週六日要上合歡山的話，車上人數不夠會被攔在翠峰。
管制範圍與時段
公路局 11 月 3 日發布新聞稿，11 月起除了原有的連續假期管制，每逢週六、週日加做小客車高乘載管制。管制範圍是台14甲線翠峰到大禹嶺，時段為每日凌晨 0 時到上午 8 時，由警方視現場車流機動調整。貨車不管制，新聞稿寫明是考慮當地農產品運輸需求。
幾個人才放行，官方這次沒講
高乘載的意思是車上要坐滿一定人數才放行。人數公路局這份新聞稿沒有寫，原文只有一句「原則比照花季交通管制模式」。
花季的公告寫的是 3 人以上小客車開放通行，10 月 24 日起的連假管制也是 3 人以上。所以週末新制應該也是 3 人，但官方這次沒講。
「比照花季」只比照了人數。花季管的是上午 6 時到 11 時，週末新制是凌晨 0 時到上午 8 時；花季禁止大貨車通行，週末新制的貨車不管。時段跟週末新制一樣的是 10 月 24 日起那一版連假管制。
這個時段正好是上山的時間
凌晨 0 時到上午 8 時，是上山的人在路上的時間。在武嶺等日出、從小風口起登合歡群峰、走松雪樓那側上奇萊北峰，出發時間全部落在這個區間裡。兩個人一台車，過不了翠峰管制站。
為什麼叫小萬條款
網路上把這條規定叫做小萬條款。10 月 10 日清晨，一輛白色賓士違停在台14甲線往武嶺的通道上，後方約 200 輛車受困，警方到場前車已經移走，當時無法開罰。11 月 1 日又來一次，另一輛違停的車被用路人丟滿衛生紙團。
這次違停一起收緊，最高可處 1,200 元罰鍰，符合法定要件的並得連續舉發。
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