停車格寬 2.5 公尺，這個數字 52 年沒改過。同一段時間，台灣最暢銷的三台車平均寬了 16.5 公分、高了 27 公分。
三十年前後的車寬
1996 年賣最好的是 Tercel、Corona Exsior、Civic，三台都是轎車，車寬 166 到 169.5 公分。2021 到 2025 年累計賣最多的是 Corolla Cross、RAV4、CR-V，三台都是休旅，車寬 182.5 到 186.6 公分。
兩台同款車並排停在格子正中間，中間剩下的空隙，1996 年那三台平均 82 公分，現在這三台平均 65 公分。日本外構業者常用的上下車參考值是 60 公分。
還有 2.3 公尺的小車位
法規還允許室內五分之一的車位寬度減 20 公分，只有 2.3 公尺。RAV4 停進這種小車位，隔壁再停一台 RAV4，中間剩 54.5 公分。
機械車位差更多。不讓人進出的機械車位，法定淨高只要 1.6 公尺，Corolla Cross 1.62、RAV4 1.68、CR-V 1.68，三台都超過。30 年前那三台最高的是 Corona Exsior，1.41。
韓國、日本、美國怎麼訂
韓國 1990 年訂的寬度是 2.3 公尺，比台灣窄。2019 年因為開門撞到隔壁車的糾紛太多，一般格加到 2.5，另外規定 50 格以上的新停車場，至少三成要做 2.6 × 5.2 的大格。東京的建築物附建停車場，三成以上要做 2.5 × 6.0。美國沒有全國標準，紐約市最小 8 呎半 × 18 呎，約 2.59 × 5.49 公尺。
台灣的基本寬度跟韓國、日本一樣是 2.5 公尺，但沒有規定大格的比例，還保留了 2.3 公尺的小車位。
加寬的代價
8 月底汽車駕駛人權益聯盟要求加寬到 2.8 公尺，交通部說會研議，北市停管處擔心成本和車格數。同一面牆，2.5 公尺能畫 100 格，改 2.6 剩 96 格，改 2.8 剩 89 格。
全部加寬，還是像韓國一樣只規定一部分大格？
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