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出國騎車露營最難的不是路線,是充電:100Wh 上限下的實際解法

上次在北海道騎重機露營,跟老歐聊了很多,其中最大的挑戰就是充電。想出國騎車露營的人,一定要先想清楚這一題。

北海道重機露營最現實的問題不是路線,而是充電。

營區沒電,行動電源又有上限

我這次去的營區每一個都沒有供電。加上出國騎車,海關規定行動電源一顆最大 100 Wh、一人兩顆,而我每天都要拍攝,需要更多的電,充電就變成很大的挑戰。

我的解法:兩天營區配一天小屋

最後我的做法是住兩天營區,搭配一天小屋民宿,用那一天整理裝備、充電、曬帳篷、洗衣服。

如果是自己的摩托車就好辦

我自己的摩托車有點煙器插頭,搭配高功率的 PD 車充,每天騎車就可以把大容量行動電源充飽,應該就沒這個問題。

行動電站與太陽能板不適合騎車

我也看過日本露營有人帶行動電站跟太陽能板,不過這對騎車的人就不適合了,體積與重量都是負擔。

鋰電池的攜帶規定以各國海關與航空公司最新公告為準,出發前務必再確認。


本文整理自營火部落 Facebook 貼文,原文發表於 https://www.facebook.com/CampfireTW/posts/pfbid0SM26vMsYBwH3xraZ9VQEBiTewQNKuHfg18xhLeXA7UGvVW4ASwpXtjbKbEDu2oT2l:查看原始貼文

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