開車自駕到日本河口湖，發現郊區公路很少紅綠燈，大多靠路口的停止號誌，以及偶爾看到的自動感應紅綠燈。這樣可以加快郊區交通的速度，避免一直走走停停。反觀台灣有錢蓋測速、沒錢拆，不如把錢拿來蓋感應號誌。
什麼是「感応式」號誌
日本的號誌燈下面會掛著藍底白字的「感応式」牌子，邏輯跟台灣的定時號誌不一樣。主幹道平常一直是綠燈，支線埋了偵測器，只有偵測到支線真的有車停在停止線前，才會切換放行。支線沒車，主線就不會被打斷。
騎機車要特別注意
在路口如果看到電線桿上寫著「二輪車は下のボタンを押して下さい」，下面會有一顆黃色按鈕標示「二輪車用」，記得要按。
原因是感應器靠車體的金屬量判斷有沒有車，機車太輕、金屬太少，常常會被判定成沒車，結果就卡在紅燈等不到綠燈。所以才會另外給機車一顆專用按鈕。
本文整理自營火部落 Facebook 貼文，原文發表於 https://www.facebook.com/CampfireTW/posts/pfbid0z9FWLp5fZj8tTG8wPUDu9JKG9v87WvzbGVdDQY8E2SKv5VxtRxNjYwYkkPsxocvel：查看原始貼文
