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日本發表的Delica Mini，預計2023年四月開賣，價格從2WD版本最便宜有170萬日幣，4WD版本200~230萬日幣(48~55萬台幣），雖然看起來很便宜，不過這是660cc的K-car，自然進氣版本55HP，渦輪版本64HP，畢盡是一台迷你小車，動力也只能堪用，但是卻完整的支援自動跟車與車道維持，不過重點是內部跟外觀細節，沒有因為是小車而便宜行事，有完整的改裝配件可以選擇，原廠外觀改裝不給外人賺，套件直接上，這次還跟國際露營大廠Coleman合作直接開發聯名車款，不過目前看起來沒有特別說合作細節，只有展出一台車貼上Coleman的Logo。
其實等一下的留言一定會是他國事務，台灣不會有，車廠不進步，不過我真心覺得車廠可以好好市調一下，戶外風格廂型車真的沒市場嗎？我上次問汽車原廠的說法是露營主要是家庭為主，家庭露營用車還是會以SUV優先，不過這幾年因為疫情真的在改變，露營本來真的是已婚有小孩，35歲以上為主，但是因為疫情，市場發生了改變，許多單身或者未婚者都加入露營的行列，對於一兩個人來說，SUV太大，CUV不夠裝，一台小又夠裝的廂型車很適合，單價也比較低，箱型車 = 商務車的思維真的要改變。
各位誠心回答，如果這樣外形的車，台灣上市，換上一個1.2~1.5引擎，維持4WD，跟車與車道維持，台灣同車款售價大概會是日本的1.5倍，這一台48~55萬台幣，來台灣72萬～82萬。你會買嗎？
台灣目前100萬以下4WD只有Jimmny(但是買不到原價)跟Outlander 99.5萬。
如果不要4WD，82萬以下大空間車款選擇其實滿多，2023 Toyota Sienta 71萬，Mitsubishi CMC Zinger 68萬。
